Во ВЮИ ФСИН России поздравили работников отделения автомобильного транспорта с профессиональным праздником

В минувшее воскресение, 25 октября, в России отмечался День работника автомобильного и городского пассажирского транспорта, утвержденный Указом Президента Российской Федерации от 25.06.2012 № 897. Во Владимирском юридическом институте ФСИН России сегодня провели смотр автомобильной техники, а также поздравили всех сотрудников отделения автотранспорта института с праздником. 

Отделение автомобильного транспорта отдела тылового обеспечения ВЮИ ФСИН России выполняет ряд важных задач по логистическому и транспортному обслуживанию деятельности образовательной организации – перевозке людей и доставке грузов. В автопарке института есть как легковые автомобили, так и автобусы, специальная техника. Водители-сотрудники тщательно следят за ее состоянием – все единицы техники должны быть исправны, помыты и укомплектованы необходимым оборудованием.

В ходе смотра автомобильной техники начальник отделения автотранспорта старший лейтенант внутренней службы Александр Стебеньков проверил внешнее состояние автомобилей, состояние кузова, резины, чистоту подкапотного пространства, исправность световых приборов, наличие аптечек и огнетушителей. Также Александр Евгеньевич по поручению начальника института поздравил сотрудников отделения автомобильного транспорта с профессиональным праздником.

Стоит отметить, что у автомобилистов в погонах есть также и свой профессиональный праздник – День транспортной службы уголовно-исполнительной системы, утвержденный приказом директора ФСИН России от 01.06.2017 № 487, который отмечается 11 августа. История этого праздника уходит своими корнями в прошлое. Главное тюремное управление Российской Империи первым в мире из пенитенциарных ведомств предложило и экспериментально опробовало в г. Санкт-Петербурге перевозку арестантов в укрепленных крытых автомобилях. Первые два специальных автомобиля для перевозки арестантов (отечественного производства завода "Г.А. Лесснеръ" и производства Ново-Берлинской фабрики "Г.Ф. Маркъ и Ко") находились в эксплуатации в распоряжении Санкт-Петербургской конвойной команды при Временной тюрьме и, начиная с 28 июля (11 августа по новому стилю) 1908 г. начали эксплуатироваться для специальных перевозок заключенных внутри города. Автомобильный способ перевозки арестантов обеспечил минимизацию возможности побегов и контактов арестантов с посторонними лицами, скорейшее и более аккуратное доставление их на судебные заседания, а также значительное облегчение службы конвоиров.